С начала полномасштабного вторжения основной поток гуманитарной помощи направляется именно в Украину из Польши, Германии, Чехии, Литвы, Эстонии, Великобритании и других стран.

Если ваш бизнес занимается экспортом из Украины в страны Евросоюза, то понятие «декларация T1» – это не просто технический термин, а документ, от правильного оформления которого зависит, доедет ли ваш груз без проблем и задержек.

Каждый год тысячи украинских предпринимателей сталкиваются с одним и тем же вопросом: как правильно оформить транзит через Польшу, чтобы груз добрался до конечного покупателя без задержек и штрафов?

Декларация T1 – обязательный документ при транзитной перевозке грузов через таможенную территорию ЕС. Кажется, процедура стандартизирована и понятна. Но на практике ошибки при оформлении декларации T1 случаются регулярно – и каждая из них может обернуться задержкой груза на границе, дополнительными расходами или финансовой ответственностью по гарантии. Проблемы с декларацией T1 возникают как у опытных участников […]

Транзитная перевозка грузов через территорию ЕС – неотъемлемая часть международной логистики для украинского бизнеса. Каждый раз, когда товар следует из страны, не являющейся членом ЕС, через польскую границу в Украину (или в обратном направлении), возникает необходимость оформить декларацию T1 в Польше. Несмотря на то что сама процедура стандартизирована в рамках ЕС, на практике она вызывает […]

Представьте ситуацию: частная клиника закупила диагностический аппарат УЗИ у немецкого производителя. Оборудование стоит 40 000 евро, запуск нового отделения запланирован через три недели. Врач уже назначен, пациенты записаны. И тут выясняется: регистрационного свидетельства нет, таможня применяет НДС 20% вместо 7%, а перевозчик не знает, как правильно закрепить аппарат в фуре. Именно в таких ситуациях становится […]

Доставка товаров из Китая в Украину остаётся одной из ключевых логистических задач для сотен компаний, занимающихся импортом одежды и текстиля. В 2026 году – несмотря на полномасштабную войну в Украине, нестабильность на Ближнем Востоке и глобальную турбулентность в цепочках поставок – рынок fashion-импорта продолжает активно работать и развиваться. Бренды масштабируются, e-commerce расширяет ассортимент, а маркетплейсы […]

Снижение стоимости импорта – вопрос, который стоит перед каждым, кто занимается внешнеэкономической деятельностью. Большинство украинских импортёров традиционно ориентировались на Китай: низкая себестоимость, широкий ассортимент, гибкие условия производства. Однако сегодня всё больше компаний и их контрагентов выбирают вести бизнес с Европой, а не с Китаем – и это не только про геополитику. Главный аргумент – экономический. […]

Первый квартал 2026 года окончательно показал: период относительно стабильной логистики завершился. Рынок перешел в фазу постоянных изменений, где ключевым фактором становится не скорость или цена, а способность бизнеса управлять неопределенностью. События вокруг Ормузского пролива лишь усилили процессы, которые формировались в течение последних лет, пересмотр глобальных маршрутов, рост роли контрактов, изменение подходов к планированию поставок. Глобальные […]

В 2025–2026 годах таможенная система Украины фактически перешла в другую модель работы. Если раньше ключевую роль играл человеческий фактор и возможность решить вопрос в процессе, то сегодня таможня всё больше функционирует как цифровая система с жёсткой логикой контроля. Это важно понимать: меняются не отдельные правила — меняется сама архитектура процесса. Если раньше таможенное оформление воспринималось […]