Якщо ваш бізнес займається експортом з України до країн Євросоюзу, то поняття «T1 декларація» – це не просто технічний термін, а документ, від правильного оформлення якого залежить чи доїде ваш вантаж без проблем і затримок. У цьому гайді ми детально розповімо про T1 для перевезення товарів до ЄС: що це, коли потрібна, хто оформлює і скільки це коштує.
Важливо: з травня 2026 року для ввезення товарів до ряду країн ЄС обов’язковою стала ще одна декларація – ENS (Entry Summary Declaration). Нижче ми детально пояснюємо різницю між T1 та ENS і в яких випадках потрібна кожна з них.
Що таке T1 декларація
T1 – це транзитна митна декларація, що оформляється в рамках Нової комп’ютеризованої транзитної системи (NCTS). Вона дозволяє переміщувати вантажі через митну територію Євросоюзу без негайної сплати мита та ПДВ у кожній країні транзиту.
Декларація T1 застосовується до товарів, які не мають статусу «союзного товару» (Union goods) – тобто до товарів з третіх країн, зокрема з України. Вона відкривається на митниці відправлення або на кордоні з державами ЄС та закривається на митниці призначення або виходу. Весь рух вантажу фіксується в електронній системі NCTS в режимі реального часу.
Важливо розуміти різницю: T1 – це не те саме, що CMR-накладна чи інвойс. T1 є суто митним інструментом контролю за рухом вантажу по митній території ЄС.
T1 та ENS: яка декларація і для яких країн потрібна
При експорті з України до ЄС може вимагатися одна або обидві декларації – залежно від країни призначення або першого ввезення.
T1 (транзитна декларація NCTS) оформлюється для переміщення товарів транзитом по митній території ЄС. Вона є обов’язковою для всіх країн – учасниць NCTS, до яких входять усі держави ЄС, а також Швейцарія, Норвегія, Велика Британія, Туреччина, Сербія та інші. T1 не залежить від країни першого ввезення – вона супроводжує вантаж від митниці відправлення до митниці призначення.
ENS (Entry Summary Declaration – Попереднє повідомлення про ввезення) – це окрема декларація, яка подається ще до фактичного перетину кордону ЄС і є попереднім повідомленням для митних органів країни першого ввезення. ENS функціонує в системі ICS2 (Import Control System 2).
З травня 2026 року ENS є обов’язковою при ввезенні вантажів до ЄС автомобільним та залізничним транспортом. Подається вона перевізником або митним брокером до першого митного поста ЄС на маршруті.
Для яких країн потрібна ENS при експорті з України:
ENS подається до тієї країни ЄС, через яку вантаж вперше потрапляє на митну територію Союзу. Найпоширеніші країни першого ввезення для українських вантажів:
- Польща – найбільш масовий напрямок, через пункти пропуску Медика–Шегині, Дорогуськ–Ягодин, Корчова – Краківець, Корощин–Дольгобичів та інші;
- Румунія – через пункти пропуску Сірет, Халмеу та інші;
- Угорщина – через Záhony (Чоп–Захонь) та Beregsurány;
- Словаччина – через Вишнє Нємецьке–Ужгород та інші КПП;
- Молдова / Румунія – для вантажів, що йдуть через молдовський коридор.
Ключова різниця між T1 та ENS:
| # | T1 | ENS |
| Призначення | Транзитний контроль по ЄС | Попереднє повідомлення про ввезення |
| Система | NCTS | ICS2 |
| Коли подається | До відправлення вантажу | До прибуття на перший КПП ЄС |
| Хто подає | Митний брокер / принципал | Перевізник або митний брокер |
| Для яких країн | Усі країни NCTS | Країна першого ввезення до ЄС |
| Обов’язковість | Завжди при транзиті по ЄС | З травня 2026 – для авто і ж/д |
Таким чином, при стандартному автомобільному експорті з України до будь-якої країни ЄС з травня 2026 року оформлюються обидва документи: ENS – для країни першого ввезення, T1 – для руху по митній території ЄС.
Коли потрібна T1 при експорті до ЄС
Оформлення T1 для експорту є обов’язковим у таких ситуаціях:
- товар має українське (або інше не-ЄС) походження та не пройшов митне очищення в країні ЄС;
- вантаж перетинає митну територію ЄС транзитом для доставки до іншої країни;
- товар доставляється з України до внутрішньої митниці ЄС-держави-отримувача;
- здійснюється транзит через декілька країн ЄС (наприклад, Польща → Німеччина → Нідерланди).
Також T1 для перевезення товарів до ЄС може знадобитися при мультимодальних перевезеннях – коли вантаж перевантажується між різними видами транспорту вже на території Євросоюзу. Детальніше про мультимодальну доставку читайте на нашому сайті у розділі Міжнародні перевезення.
Хто відповідає за оформлення
Відповідальність за оформлення транзитної декларації T1 несе так званий «принципал» – особа, від імені якої подається декларація і яка зобов’язується забезпечити дотримання умов транзитної процедури. На практиці T1 для перевезення товарів до ЄС оформлює:
- уповноважений митний брокер – найпоширеніший варіант, оскільки брокер має доступ до NCTS та необхідні гарантії;
- перевізник – якщо він є уповноваженим відправником і має власну гарантію в системі NCTS;
- сам відправник (експортер) – лише якщо він має статус авторизованого відправника в NCTS, що трапляється рідко.
ENS (з травня 2026) подається перевізником або уповноваженим митним брокером до митниці країни першого ввезення в ЄС – як правило, одночасно або безпосередньо перед оформленням T1.
У переважній більшості випадків для оформлення T1 та ENS для експорту залучають митного брокера. Це найнадійніший спосіб, який гарантує правильність оформлення та наявність дійсної фінансової гарантії.
Які документи потрібні для T1
Для оформлення транзитної декларації брокеру необхідно надати:
- комерційний інвойс з повним описом товару, вартістю та умовами поставки;
- CMR-накладну (для автомобільного транспорту) або залізничну накладну CIM (для залізниці);
- пакувальний лист (packing list);
- митну декларацію режиму «експорт», оформлену в Україні;
- дозволи / ліцензії / сертифікати для специфічних товарів (CITES, фіто-, ветеринарний тощо);
- відомості про маршрут та пункт призначення.
Для оформлення ENS додатково знадобляться: дані про транспортний засіб і перевізника, точний маршрут з вказанням першого КПП ЄС, а також інформація про відправника й отримувача.
Ключовою вимогою є повна відповідність даних у всіх документах. Код товару (CN), вага, кількість місць, опис – все це має збігатися у кожному документі пакету.
Покроковий процес оформлення T1 для експорту
Оформлення транзитної декларації ЄС відбувається за таким алгоритмом:
Крок 1. Підготовка та перевірка документів. Брокер отримує від клієнта комплект документів та перевіряє їх на відповідність вимогам NCTS і митного законодавства ЄС.
Крок 2. Подача ENS (з травня 2026). До прибуття вантажу на перший КПП ЄС брокер або перевізник подає ENS у систему ICS2 для країни першого ввезення (Польща, Румунія, Угорщина тощо). Отримується номер підтвердження.
Крок 3. Подача декларації T1 в NCTS. Брокер вносить дані про вантаж, маршрут, транспортний засіб і гарантію в електронну систему NCTS. Система присвоює декларації унікальний номер MRN (Movement Reference Number).
Крок 4. Отримання супровідного транзитного документу (TAD). Після підтвердження декларації системою видається TAD – документ, що супроводжує вантаж протягом всього транзиту.
Крок 5. Відправлення вантажу. Перевізник отримує TAD та рухається строго за вказаним маршрутом. Митниця може опломбувати транспортний засіб.
Крок 6. Прибуття та закриття транзиту. По прибутті до пункту призначення митниця ЄС підтверджує отримання вантажу і закриває транзит в NCTS. Принципал отримує підтвердження про завершення процедури.
Daleth Group здійснює митне оформлення транзитних вантажів шляхом оформлення наскрізної Митної декларації Т1 в митниці відправлення (Україна) у системі NCTS яка буде або закрита в митниці призначення або на кордоні виїзду з ЄС. Ми є лідерами в Україні з оформлення транзитних декларацій T1 та маємо авторизацію на застосування загальної фінансової гарантії в системі NCTS для 36 країн Євросоюзу. Детальніше про послугу – Транзитна декларація Т1.
Типові помилки при оформленні T1
| Помилка | Наслідки | Як уникнути |
| Неправильний код товару (CN) | Блокування або переоформлення декларації | Перевіряти код перед поданням з брокером |
| Відсутня або недійсна гарантія | Неможливість відкрити транзит | Перевіряти залишок гарантії до відправлення |
| Невідповідність даних в CMR та інвойсі | Затримка на кордоні, огляд | Ретельна звірка всіх документів |
| Неправильно вказаний маршрут | Штраф, підозра у порушенні | Узгоджувати маршрут з брокером заздалегідь |
| Прострочений TAD | Необхідність переоформлення | Контролювати терміни та рухатися за графіком |
| Помилки в даних транспортного засобу | Затримка при пред’явленні TAD | Подавати актуальні дані про ТЗ |
| Не подана ENS (з травня 2026) | Відмова у в’їзді на КПП ЄС, затримка | Оформлювати ENS заздалегідь разом із T1 |
Терміни оформлення T1
Технічне оформлення T1 для перевезення товарів до ЄС займає від 30 хвилин до кількох годин – залежно від складності вантажу та завантаженості брокера. Якщо всі документи готові й відповідають вимогам, в більшості випадків декларація оформляється протягом 1–2 годин. ENS рекомендується подавати не менш ніж за 1 годину до прибуття вантажу на перший КПП ЄС.
Daleth Group: «Ми оформлюємо T1 декларації цілодобово, без вихідних. У критичних ситуаціях, коли вантаж вже стоїть на кордоні, ми здатні підготувати та подати декларацію протягом 20–30 хвилин. Це можливо завдяки нашому прямому доступу до NCTS та власній загальній фінансовій гарантії, яка діє на 36 країн ЄС. Також оформлюємо ENS для країн першого ввезення відповідно до вимог ICS2, що набули чинності з травня 2026 року.»
Вартість оформлення T1
Вартість оформлення транзитної декларації ЄС складається з:
- гонорару митного брокера за оформлення декларації T1;
- вартості фінансової гарантії (розраховується від митної вартості вантажу та терміну транзиту);
- вартості оформлення ENS (з травня 2026) – окрема послуга для кожної країни першого ввезення;
- можливих додаткових зборів за нестандартні вантажі або прискорений сервіс.
При регулярних відправленнях є можливість використання загальної фінансової гарантії, яка знижує витрати порівняно з оформленням разової гарантії під кожне перевезення.
Як перевірити правильність оформлення T1
Перевірити статус та коректність T1 можна через систему NCTS за номером MRN. Після оформлення брокер обов’язково надає клієнту копію TAD з номером MRN для самостійного відстеження.
На що звернути увагу при перевірці:
- правильність коду товару (CN);
- відповідність ваги та кількості місць даним CMR та інвойсу;
- правильність даних про отримувача та пункт призначення;
- актуальність даних транспортного засобу та водія;
- термін дії декларації;
- наявність підтвердження ENS (для автомобільних і залізничних відправлень з травня 2026).
Чому варто звернутися до брокера
Оформлення T1 для перевезення товарів до ЄС самостійно можливе лише для компаній зі статусом авторизованого відправника в NCTS – а це складна та тривала процедура отримання авторизації. Для всіх інших підприємств залучення митного брокера – єдиний практичний варіант.
З травня 2026 року до цього додається необхідність подачі ENS, що ще більше збільшує навантаження на відправника і підвищує вимоги до своєчасності та точності документообігу.
Крім того, брокер з досвідом знає особливості кожного пункту пропуску, типові помилки та способи їх уникнення, що в рази скорочує ризик затримок і штрафів.
Кейс: оформлення T1 для контейнерних потягів на експорт з України до Польщі – термінал ЗКТ × Daleth Group
Один із найбільш показових прикладів того, як T1 стає не просто документом, а інструментом безперервності бізнесу – це наш проєкт із терміналом «ЗКТ», сучасним логістичним комплексом, що спеціалізується на контейнерних вантажних перевезеннях у напрямку Польщі та транзитом до інших країн ЄС.
Масштаб завдання був нетиповим: на терміналі одночасно перебувало кілька потягів із завантаженими платформами, кожен – до 50–60 контейнерів. Усі вони потребували коректно оформлених T1, пломбування з внесенням номерів пломб у декларації, і все це – в найкоротші терміни, бо черги утворюються швидко, а ціна помилки або затримки – це зупинка цілого потяга на кордоні та фінансові втрати для власників вантажу.
Daleth Group впоралась із завданням завдяки технологіям для одночасного формування десятків декларацій, чітким алгоритмам роботи, налагодженій комунікації з митницею та досвіду координації з інспектором, який пломбує контейнери. Результат: усі T1 оформлені вчасно, жодної помилки в документах, потяг відправився за графіком. Додатково – використання української гарантії Daleth Group дозволило клієнту заощадити на оформленні порівняно з польськими агентами.
Цей кейс доводить: T1 у промислових обсягах – це не проблема, якщо за процесом стоїть команда з правильними інструментами і перевіреними процедурами.
Детальніше про кейс: Оформлення T1 для контейнерних потягів на експорт з України до Польщі
Висновок
Транзитна декларація T1 – обов’язковий інструмент для будь-якого експортера, що вивозить товари з України до ЄС. З травня 2026 року до неї додається ENS – обов’язкове попереднє повідомлення про ввезення для країни першого перетину кордону ЄС (Польща, Румунія, Угорщина, Словаччина та інші). Від правильності оформлення обох документів залежить своєчасність доставки, відсутність штрафів і безперебійність вашого бізнесу. Найефективніший спосіб уникнути проблем – працювати з досвідченим митним брокером, що має прямий доступ до NCTS та власну фінансову гарантію.
Детальніше про послугу читайте на сторінці Т1 – оформлення транзитної декларації.
FAQ
Що таке T1 декларація і коли вона потрібна?
T1 – це транзитна митна декларація в системі NCTS, яка дозволяє переміщувати не-ЄС товари через митну територію Євросоюзу без сплати мита. Вона потрібна при будь-якому транзиті товарів з України через ЄС або до пункту призначення в ЄС.
Що таке ENS і чим вона відрізняється від T1?
ENS (Entry Summary Declaration) – це попереднє повідомлення про ввезення товарів до ЄС, яке подається до митниці країни першого ввезення (наприклад, Польщі, Румунії, Угорщини) ще до перетину кордону. На відміну від T1, яка супроводжує вантаж по всьому маршруту транзиту, ENS є одноразовим попереднім сповіщенням. З травня 2026 року ENS є обов’язковою для автомобільного та залізничного транспорту.
Чи обов’язково оформлювати T1 для експорту з України?
Так, якщо вантаж переміщується через митну територію ЄС і не має статусу союзного товару – T1 є обов’язковою. Без неї вантаж не може рухатися транзитом по ЄС.
Хто оформлює T1 та ENS – перевізник, експортер чи брокер?
Найчастіше – митний брокер, який має доступ до NCTS та фінансову гарантію. ENS може подаватися як перевізником, так і брокером. Перевізник або експортер можуть оформлювати T1 самостійно лише за наявності спеціального статусу авторизованого відправника.
Які документи потрібні для T1?
Інвойс, CMR або залізнична накладна, пакувальний лист, митна декларація «експорт» з України та за необхідності – дозволи для специфічних товарів. Для ENS додатково потрібні дані про перевізника, транспортний засіб і маршрут.
Скільки часу займає оформлення T1?
При готових документах – від 30 хвилин до 2 годин. У термінових випадках досвідчений брокер здатний оформити декларацію за 20–30 хвилин. ENS рекомендується подавати заздалегідь – не менш ніж за 1 годину до прибуття на перший КПП ЄС.