Администрация морских портов Украины продолжает переговоры по восстановлению паромных перевозок между Азербайджаном и Украиной. Об этом сообщил председатель АМПУ Юрий Литвин на конференции Grain Storege Forum в Киеве.
«На завершающем этапе находятся переговоры по восстановлению паромных перевозок из Баку в Украину и транзитом через все страны, проходящие судами. Надеемся, что паромная переправа заработает в ближайшее время», — сказал Литвин.
Работа паромной линии будет зависеть от рынка: урожайности сельхозкультур, работы всего сельского хозяйства, номенклатуры грузов на экспорт-импорт и функционирования экономики в целом.
«За порты можете быть спокойны. Они будут работать в режиме 24/7. Все необходимое для этого у нас есть. Надеемся, что деньги, которые мы совместно зарабатываем, будут инвестированы в инфраструктуру портов, и она будет оперативно восстановлена», — подчеркнул Литвин.
Администрация морпортов ставит перед собой приоритетную задачу в течение ближайших двух лет восстановить инфраструктуру портов как минимум до довоенного уровня. Для этого нужно 9-9,5 млрд. грн.
В 2016 году Министерство экономического развития Украины заявило о полном прекращении транзита украинских товаров по территории России. Одной из альтернатив стала новая Шелковая дорога. Этот маршрут включает паромные переправы Черного и Каспийского морей (Ильичевск — Батуми и Алят — Актау-Порт) и должен был стать конкурентным по сравнению с традиционным сухопутным маршрутом.
В январе 2024 года стало известно, что ЕС выделяет 10 млрд евро на Транскаспийский коридор в обход России. Украинские порты «Одесса» и «Черноморск» также включены в морской отрезок Транскаспийского коридора.