Вагомі китайські інвестиції в логістичну інфраструктуру на Американському континенті
Протягом останнього десятиліття Китай активно розширював свою економічну присутність на Американському континенті, зокрема, інвестуючи у стратегічну логістичну інфраструктуру, таку як порти, залізниці, контейнерні термінали та транспортні хаби. Ці проєкти змінили динаміку міжнародної торгівлі в регіоні та викликали змішані реакції у 2025 році, особливо в умовах загострення торгівельних відносин між США та Китаєм.
Ключові китайські інвестиції в логістичну інфраструктуру
Порти та контейнерні термінали:
- Мегапорт Чанкай (Перу) – Інвестиції у розмірі понад $3,4 млрд зробили цей порт стратегічним хабом для торгівлі між Латинською Америкою та Китаєм. Він має потенціал обслуговувати найбільші контейнеровози світу.
- Порт у Сан-Антоніо (Чилі).
- Контейнерний термінал у Бразилії (Порт Сантос).
Залізничні та автомобільні проєкти:
- Залізничний коридор (Аргентина – Чилі) – Великий проєкт, у який китайські компанії вклали сотні мільйонів доларів для створення ефективного залізничного маршруту між Атлантичним і Тихоокеанським узбережжями.
- Автомобільний коридор (Бразилія – Перу) – Дорога, фінансована китайськими банками та будівельними компаніями, яка сприяє зменшенню часу перевезень між Бразилією та азійськими ринками.
Інвестиції в логістичні хаби:
- Мексика – Китайські логістичні оператори, активно розвивають складські потужності для обслуговування зростаючого попиту на електронну комерцію в Північній Америці.
- Панамський канал – Хоча Китай не має прямого контролю над каналом, китайські компанії здійснили значні інвестиції у прилеглу логістичну інфраструктуру, включаючи контейнерні термінали та склади.
- США – За даними Prologis, у 2024 році китайські компанії склали 20% від чистого нового лізингу складських приміщень у США. Вони орендують склади в ключових логістичних центрах поблизу великих портів, таких як Південна Каліфорнія та Нью-Джерсі. wsj.com
Китайські інвестиції у логістичну інфраструктуру на Американському континенті за останнє десятиліття суттєво змінили економічний ландшафт регіону. Проте політична напруженість між США та Китаєм у 2025 році змушує країни-реципієнти інвестицій переглядати свої стратегічні рішення. Як буде розвиватися ситуація далі, покаже час, але очевидно, що китайські інвестиції продовжать відігравати ключову роль у логістиці Американського континенту.
На тлі глобальних змін у логістичній сфері компанія DALETH GROUP продовжує забезпечувати високоякісні логістичні послуги, включаючи міжнародні мультимодальні перевезення. Завдяки своєму досвіду та інфраструктурі DALETH GROUP успішно адаптується до змін світового ринку, допомагаючи клієнтам ефективно здійснювати перевезення між країнами Американського континенту та рештою світу.