Прогноз на 2025 рік: світовий ринок транспортних перевезень
Світовий ринок контейнерних перевезень у 2025 році продовжує демонструвати нестабільність. Перспективи глобального попиту залишаються вкрай невизначеними через посилення торгівельної напруженості та висхідний ризик рецесії в США.
Геополітика та виклики глобальної торгівлі
Данська компанія AP Moller-Maersk A/S, яка володіє приблизно 14% світового контейнерного флоту та керує 60 портами, зазнає значного тиску через зростання протекціонізму. Зокрема, торгівельна політика США підірвала довіру до принципів вільної торгівлі, що формувалися десятиліттями.
У квітні 2025 року відбулося нове загострення торгівельної війни між США та Китаєм:
- Нові митні тарифи вже відчутно вплинули на ринок контейнерних перевезень;
- Обсяги торгівлі між двома економічними гігантами зменшилися на 30–40% в обох напрямках.
Maersk зберігає стійкість
Попри глобальних викликів, Maersk демонструє відносну стійкість завдяки своїй стратегічній орієнтації на маршрут Азія – Європа, який наразі є менш вразливим. Компанія також отримує додаткові прибутки через кризу в Червоному морі, яка змушує багатьох перевізників обирати довші маршрути навколо Африки.
Maersk прогнозує:
- Збереження перебоїв у Червоному морі до кінця 2025 року;
- Зростання попиту на перевезення в Європі, де, зокрема в Німеччині, активно зростають інвестиції, включаючи оборонний сектор;
- Позитивну динаміку у другому кварталі, за умови, що вантажовідправники скористаються 90-денною паузою у тарифах для авансованого відвантаження товарів та накопичення запасів.
Прогноз прибутковості
Попри нестабільну ситуацію, Maersk зберігає прогноз щодо базового прибутку (до вирахування відсотків, податків, амортизації та зносу) на рівні 6–9 мільярдів доларів США за підсумками 2025 року.