У пункті пропуску “Ягодин” можуть реалізувати пілотний проект з автоматизованого контролю за рухом автомобілів

Так як міжнародний автомобільний пункт пропуску “Ягодин-Дорохуськ” має стратегічне розташування (знаходиться на міжнародній трасі Варшава – Київ), компанія #DalethGroup, піклуючись про комфорт своїх клієнтів, надає послуги з розмитнення вантажів!

📦
🚛

Отже, саме тут відбувається пропуск майже 50% вантажних автомобілів на українсько-польському кордоні серед інших трьох пунктів пропуску. Розуміючи важливість даного пункту пропуску, польська сторона почала реалізацію проекту модернізації, завершити який планується до 2025 року.Проект передбачає створення автоматизованого контролю за рухом автомобілів в пункті пропуску за допомогою системи зчитування номерних знаків, максимальну автоматизацію контрольних процедур, зменшення впливу людського фактора і корупційної складової при виконанні контрольних процедур, забезпечення ритмічності подачі транспортних засобів на суміжну сторону.Реалізація проекту польської сторони передбачає облаштування 3 вантажних терміналів і розширення до 40 гектарів.

⬇
⬇
⬇

Датальна інформація у статті!➡ https://www.mdoffice.com.ua/ru/aSNewsDic.getNews?dat=03052021&num_c=788107&fbclid=IwAR2hfkLXujCzy3opQuMHjRTtd5WpgfNnfBOkZytWT3xYVSwBQAbvPrW-zUE

За останній рік суттєво змінилися пріоритети у виборі логістичного оператора та, зокрема, надавача транспортних послуг

Проведені дослідження показують, що компанії обирають надавачів транспортних послуг, звертаючи увагу, у першу чергу, на надійність та гарантії вчасного виконання замовлень.🤝Цікаво, що до кризи, пов’язаної з пандемією, головним фактором при виборі транспортної компанії була вартість перевезення.💵💵Однак аналітики консалтингової компанії стверджують, що наразі помітна тенденція до збільшення інвестицій у надійність транспортної галузі.Консалтингова фірма назвала чотири основних тенденції на цьому шляху:✔Регіоналізація ланцюгів постачання.✔Будівництво більших складських приміщень.✔Збільшення гнучкості у виборі транспорту.✔Цифровізація.Основною метою є зменшити залежність від одного постачальника та підвищити стабільність логістики.👍

⬇
⬇
⬇

Датальна інформація у статті!➡ https://logist.fm/news/nadiynist-dostavki-staie-golovnim-faktorom-u-vibori-logistichnogo-operatora?fbclid=IwAR019ZVaEbFLg7WE2InmfXeOeNqivyoo_DG5-Fo2U4UUFkh27UpiBK6_K7E

ВІДНОВЛЕННЯ ГЛОБАЛЬНОЇ ТОРГІВЛІ ТА НОВІ ПОСТ-КОВІДНІ ВИКЛИКИ

Пандемія COVID-19 стала головним руйнівним фактором для глобальної торгівлі у всьому світі.🌎З початком карантину попит на товари стрімко впав, ланцюги поставок зазнали краху внаслідок закриття заводів та портів задля охорони здоров’я та безпеки. Затримки постійно збільшувались, адже виробники та логістичні компанії додавали нові рівні протоколів безпеки та нові процедури, щоб захистити своїх співробітників та клієнтів. Вплив COVID-19 був стрімким і пригнічуючим, але, схоже, світова торгівля та економіка одужують швидше, ніж очікували.☝️☝️☝️За даними Конференції Організації Об’єднаних Націй з торгівлі та розвитку (UNCTAD), глобальна торгівля вже перевершила рівень до пандемії. Це сильне відновлення головним чином зумовлене східноазіатською економікою, чий ранній успіх у контролі над COVID-19 та відновлення виробництва був життєво важливим для задоволення зростаючого світового попиту, як на споживчі товари, так і на сировину. Знадобилося лише чотири квартали, щоб світова торгівля повернулася до рівня, що був до пандемії. До п’ятого кварталу (І квартал 2021 р.) обсяг глобальної торгівлі вже перевищив рівень, зафіксований до пандемії (4 квартал 2019 р.). 👍Це швидке відновлення є безпрецедентним останнім часом.Тринадцять кварталів знадобилося для того, щоб глобальна торгівля повністю відновилася після обвалу китайського фондового ринку в 2015 році.Після рецесії 2008/2009 років світовій торгівлі знадобилося дев’ять кварталів, щоб повернутися до рівня, що був до рецесії.Але світ змінюється!☝️Торговий дисбаланс та зміна торговельної структури змушують логістичні компанії переосмислити спосіб перевезення своїх контейнерів по всьому світу.Експорт США відновлюється від пандемії, але очікується, що імпорт буде продовжувати енергійно зростати, випереджаючи відновлення експорту та збільшуючи торговельний розрив з Азією.Оскільки ланцюги поставок у всьому світі продовжують трансформуватися, порожні транспортні контейнери залишилися там, де вони не потрібні, а деякі нові маршрути, зі Сходу на Захід, відчувають значний дефіцит контейнерів.

📦
📦
📦

Пандемія COVID-19 довела, що в сучасному світі ланцюги торгівлі та постачання можуть різко та швидко змінюватися. Життєво важливо, щоб логістичні компанії залишалися стійкими та універсальними, щоб вони могли пристосуватись і задовольнити потреби у відвантаженні на постійно мінливому світовому ринку.

⬇
⬇
⬇

Датальна інформація у статті!➡ https://www.morethanshipping.com/global-trade-and-shipping-activity-bouncing-back-creating-new-challenges-post-covid/?fbclid=IwAR0g9YcoiE9YlPw1zBsiOVSNZGwOpc1RGMot6La2o39lisCsFc9V53QeSPw

У поточному році Україна має шанси приєднатися до європейської системи транзиту

Згідно із заявою віце-прем’єр-міністра України з питань європейської і євроатлантичної інтеграції Ольги Стефанішиной, на найближчому саміті Україна-ЄС буде розглянуто питання про приєднання України до європейської системи транзиту.🤝«Загальний прогрес виконання Угоди про асоціацію становить 54%. У 2020 році Україна просунулася в реалізації своїх зобов’язань на 10%. Це дуже хороший показник, оскільки ми говоримо про більш, ніж половину виконання зобов’язань на сьогоднішній час, незважаючи на ті складні економічні процеси, які відбувалися в усьому світі» – Марина НелінаНайбільший прогрес за весь час виконання Угоди було досягнуто в наступних областях:✔ політичний діалог, національна безпека і оборона – на 89%;✔ юстиція, свобода, безпека, права людини – 85%;✔ технічні бар’єри в торгівлі – 85%;✔ гуманітарна політика – 84%;✔ державні закупівлі – 83%;✔ підприємництво – 81%.Найнижчий рівень прогресу зафіксовано в фінансове співробітництво і боротьбі з шахрайством – 24%.☝️

⬇
⬇
⬇

Датальна інформація у статті!➡ https://logist.today/dnevnik_logista/2021-06-25/v-tekushhem-godu-ukraina-imeet-shansy-prisoedinitsja-k-evropejskoj-sisteme-tranzita/?fbclid=IwAR3qYIeBvtBR2xzdGZ9uEhRsJH1bxWD0w8Lk3tuDXxFkmVE1nxaupiT1p3U

Державна служба статистики повідомляє про збільшення на 0,7% загального обсягу вантажних перевезень в Україні.Показник досяг відмітки 186,1 млн тонн.

Позитивного результату вдалося досягти через зростання обсягів перевезення на автомобільному транспорті (+7%) та літаками (+11,7%).Решта видів транспорту закінчила цей період у мінусах.Вантажні перевезення скоротилися: ✔Залізниця – на 1,2%.✔Водний транспона 9,2%.✔Трубопроводи – на 4,9%.

⬇
⬇
⬇

Датальна інформація у статті!➡ https://logist.fm/news/ukrayina-zbilshila-vantazhni-perevezennya-ale-v-plyusah-tilki-avtotransport-ta-aviaciya?fbclid=IwAR10gdPMkB3HbwpPNML9tY2FjlRkQiRS2rinJOTrLckMymfnOymReSTdKcU

Держмитслужба та Держприкордонслужба обговорили розбудову пунктів пропуску на кордоні з ЄС та впровадження обміну інформацією між відомствами

Нещодавно Державна митна служба та Державна прикордонна служба України провели спільну нараду щодо актуальних питань взаємодії відомств.☝️Обговорювалися ефективне використання скануючих систем стаціонарного типу та вагових комплексів в пунктах пропуску, обмін інформацією, необхідною для забезпечення контролю при переміщенні осіб та транспортних засобів через державний кордон України.Держмитслужбою було презентовано перспективи розбудови та модернізації пунктів пропуску, розташованих на кордоні з країнами-членами Європейського Союзу, які підтримала Держприкордонслужба.🤝А також представники відомств обговорили застосування сучасних інформаційних систем, ефективність яких була доведена під час пілотного проєкту “Інтелектуальна система керування рухом автомобілів в міжнародному автомобільному пункті пропуску “Ягодин”.

⬇
⬇
⬇

Датальна інформація у статті!➡ https://customs.gov.ua/news/zagalne-20/post/derzhmitsluzhba-ta-derzhprikordonsluzhba-obgovorili-rozbudovu-punktiv-propusku-na-kordoni-z-ies-ta-vprovadzhennia-obminu-informatsiieiu-mizh-vidomstvami-523?fbclid=IwAR3V8jl9ac03jXu53jqdePergxbuwEEec0IBHEXnE-RlhwmmFQfbB_JU0n8

ГНУЧКА ЛОГІСТИКА: МАЙБУТНЄ ЛАНЦЮГА ПОСТАЧАННЯ

Гнучка логістика відноситься до тої моделі ведення бізнесу, що може швидко адаптуватися для збільшення або зменшення своїх масштабів відповідно до вимог ринку.☝️Це дозволяє операціям ланцюга поставок розширюватись або скорочуватись майже в реальному часі, виходячи із прогнозованих подій на ринку.Гнучка логістика використовує процеси автоматизації при комплектуванні та пакуванні, що змушує складське господарство та логістику рухатись до прийняття рішень, яких вимагають поставки.Це нескінченне розширення та скорочення складських операцій, що базується на поставках, забезпеченні більш надійного фінансового контролю.Гнучка логістика дозволяє компаніям ефективніше керувати ланцюгами поставок в умовах коливань і забезпечує масштабне збільшення чи зменшення, залежно від сезонної активності та інших змін.ГОЛОВНІ ЦІЛІ СИСТЕМИ ГНУЧКОЇ ЛОГІСТИКИ:✔Скорочення часу виконання✔Переміщення вантажів швидше✔Задоволення потреб кінцевого споживача (шляхом швидшої доставки якісної продукції)Гнучка логістика грунтується на стійкості, дозволяючи складським та логістичним командам дотримуватися термінів, мінімізуючи витрати.Оскільки багатьом організаціям потрібно оптимізувати свою діяльність та зменшувати витрати, щоб залишатися конкурентоспроможними, гнучка логістика – це неминуча необхідність сучасного виробництва.

⬇
⬇
⬇

Датальна інформація у статті!➡ https://www.morethanshipping.com/elastic-logistics-the-future-of-the-supply-chain/?fbclid=IwAR3ZuPGpDBiHC2QNdLaFgl6C7yI97D-_knxfyaWfYiNJCjZ_KOSKIYghsDM

Automatic scanning without employee participation

‼ On customs border crossing points began to operate scanners that will facilitate the elimination of corruption ‼

Automatic scanning without employee participation is a significant reduction of time for cargo inspection and an important step towards eradicating corruption.

It is assumed that the use of scanners at customs will help increase revenues to the state budget.

Scanners are already working at checkpoints in the morning, Krakow, Ravi-Ruthenian, Shehymy, Uzhgorod, Chopi, Porubne.

The data is automatically sent to the central staff of the State Customs service in electronic form.

Datna information in the article! ➡

Chinese shipyards plan to produce the largest container in the world

Chinese shipyards plan to produce the largest container in the world-the capacity of 25 thousand. TEU. ⛴
📦 at the moment, the largest are considered container 23.756 thousand. TEU.

Chinese shipyard Hudong-Zhonghua Shipbuilding (H & Z), a subsidiary of China State Shipbuilding Corporation (CSSC), received the approval of the DNV GL Classification Society on a project container ship capacity of 25 thous. TEU.

Datna information in the article! ➡

Customs and SBU launch common electronic system of focusing on cargo care

In the press center of the Security Service of Ukraine, it was reported that the orders to inspect the goods at customs from any law enforcement body can now be carried out only on the electronic requests to be entered into the unified system. 💻☝

The new system will allow to reduce the abuses on the ground, because the paper orientation to the cargo review is often prescribed for extortion bribes from entrepreneurs.

  • Sign up
Lost your password? Please enter your username or email address. You will receive a link to create a new password via email.